逐梦蓝天如何飞？ 杭州凯发k8国际工业的N种可能

在杭州东郊，有一座古老的小镇——笕桥。这里坐落着现为军用的笕桥机场，1931年4月16日，中央凯发k8国际学校在杭州笕桥建立，成为中国现代凯发k8国际教育的摇篮�？缭桨耸�多年的历史，杭州承载着这一凯发k8国际情结，在互联网经济的立异活力加持下，开始生长被誉为制造业“皇冠工业”的凯发k8国际工业，竭尽全力实现杭州的又一次华美“转身”。

10月30日，我市召开杭州市凯发k8国际工业投资恳谈会，邀请了包括空客、GE、霍尼韦尔等世界凯发k8国际工业主制造商、发动机、OEM、MRO、航材、租赁等领域共14家企业相关卖力人加入，围绕全球及中国凯发k8国际工业链各环节生长现状及生长重点及杭州市凯发k8国际工业面临的机缘与挑战等议题展开讨论，为杭州市凯发k8国际工业生长建言献策。

凭据《浙江省凯发k8国际工业“十三五”生长计划》,预计到2025年, 浙江省将实现凯发k8国际制造业产值3000亿元。作为浙江省省会都会，杭州是推动浙江凯发k8国际航天工业生长迈向纵深的焦点代表。

目今，杭州生长凯发k8国际工业的开端计划为，以外地凯发k8国际制造业龙头企业为牵引，以相关凯发k8国际工业平台为载体，以配套波音、空客大飞机主制造商为契机提升集成配套能力，最终配套效劳商飞国产大飞机。同时依托萧山国际机场，重点生长飞机维修、保养等MRO和凯发k8国际效劳业。

生长凯发k8国际工业，杭州已蓄势待发。

人才方面，今年4月，中法凯发k8国际大学落户余杭，培养凯发k8国际、民航等相关领域高条理人才。

平台方面, 全力打造钱塘新区凯发k8国际航天制造工业园、杭州临空经济示范区和建徳凯发k8国际小镇三大工业平台，推动杭州凯发k8国际工业生长。

本土的凯发k8国际企业方面，西子凯发k8国际，目前已经取得了287项涉航资质证书；长龙凯发k8国际成为2022年亚运会官方凯发k8国际客运效劳相助同伴。

大海航行靠海员，有了人才、平台和政策，下一步的生长怎么走？这需要决策者高瞻远瞩的战略眼光和专业精准的顶层设计，才华掌握好接下来的偏向和路径。

凯发k8国际工业

专家如是说

浙江长龙凯发k8国际董事长 刘启宏

看法：围绕“凯发k8国际 N”打造凯发k8国际生态圈，希望政府在凯发k8国际项目投资、财税、人才等方面加大支持，如出台凯发k8国际人才新政，发动杭州凯发k8国际工业生长。

作为浙江省唯一的本土、总部型客货综合运输凯发k8国际公司，长龙凯发k8国际未来将围绕“凯发k8国际 N”打造凯发k8国际生态圈，探索如何将凯发k8国际效劳业和制造业融合，如何将飞机使用商和制造商融合。在凯发k8国际数字化方面，长龙凯发k8国际与浙大国家重点实验室相助建设凯发k8国际大脑，与GE相助建立数字立异中心。别的还投入超50亿元建立立异智能维修包管总基地，建设智慧凯发k8国际小镇等立异举措。

关于杭州凯发k8国际工业生长的建议，刘启宏体现希望政府在凯发k8国际项目投资、财税、人才等方面加大支持，如设立凯发k8国际工业生长基金，研究飞机、发动机等研制，引进税收减免，出台凯发k8国际人才新政，更好地发动杭州凯发k8国际工业生长。“中法凯发k8国际大学的建立填补了浙江凯发k8国际高等教育的空白，可是工程师、航行员、维修技师等人才的引进还需要人才政策的帮助。”

空客中国董事长 陈菊明

看法： 杭州在数字化和人工智能领域的优势可以助中国在凯发k8国际制造业领域实现弯道超车。

陈菊明体现像西子凯发k8国际这样的中国民营凯发k8国际制造企业的介入为空客和中国企业的相助形式融入更富厚的内涵和多样性：“民营企业的介入使得竞争花样更活跃，最终的目标是把本钱降下来。”

展望未来，空客的目标是打造“钻石十年”，让空客成为中国凯发k8国际制造的一部分。目前数字化、人工智能、3D打印等新技术的泛起为古板凯发k8国际工业制造领域的相助提供了新的思路。例如，空客在飞机的碳排放、燃料使用等领域亟待新技术的突破。中国在新型数字化和人工智能领域，处于领先职位且优势很大，可以另辟蹊径在凯发k8国际制造业领域实现弯道超车。

杭州在数字化领域的生长很靠前，在这方面未来有许多可能。

GE全球副总裁兼凯发k8国际集团大中华区总裁 向伟明

看法：提升客流量助力凯发k8国际效劳公司生长；通过与一级供应商的相助，提升民营企业的凯发k8国际制造加工能力。

针对杭州市政府推动凯发k8国际工业生长，向伟明提了两个建议。一方面，像长龙凯发k8国际这样的杭州本土凯发k8国际效劳公司作为GE的客户，GE都希望能与其有全方位的相助，从仅提供发动机扩展到发动机、部件维修。从本钱角度考虑，这些都以量为前提，只有凯发k8国际公司生长迅速，机队壮大到一定水平后，才有须要投入发动机、部件修理。“所以杭州关于凯发k8国际公司的优惠条件和政策支持以及通过改善交通将更多客流量带向机场等举措对相助的推动都有巨大的资助。”

另一方面，向伟明建议如何通过与商飞、波音、空客等供应商相助，使民企提升制造加工能力，并将这些企业引入杭州，这对杭州生长凯发k8国际制造工业是很好的时机。

中国航发商发制造副总经理 陈云永

看法：在新工艺方面选取有潜力的供应商；针对供应链缺少的特种工艺资源，建立笼罩长三角的特种工艺中心。

据调研，凯发k8国际制造业领域对短航宽体发动机的需求量大，对发动机提出了新质料、新结构、新动力的需求。

陈云永体现杭州在经济基础，营商情况，人才吸引和投资能力上有先天的优势，有条件对发动机的革新等层面提供技术投入。“眼下，海内凯发k8国际发动机的生产从已往的大厂一家担负转变为疏散采购的专业化生长模式，这就为民营企业提供了时机。”

陈云永认为目前长三角的发动机供应链保存以下几个问题：“首先是软实力偏弱，设备和体系作为硬实力和软实力都要硬，建立软实力的本钱更高，这就需要政府的支持，长三角近几年已经引进了大宗设备，硬实力有了，但软实力不可，设备好却干不出相应的活，其次缺少检验的标准规范；第三，缺乏统筹治理，觉得哪个设备好就一窝蜂上去做，企业之间缺少统筹计划，造成不须要的资源投资浪费。”

针对以上三个问题，陈云永建议杭州开展相应事情，例如在新工艺方面选取有潜力的供应商，针对供应链缺少的特种工艺资源，建立规模较大，笼罩整个长三角的特种工艺中心。

霍尼韦尔亚太区互联凯发k8国际总经理 贾智俊

看法：生长“数字凯发k8国际”，建立万物互联、空地互联，生长互联飞机，与杭州理念契合；基于区块链技术打造二手航材交易平台，希望与杭州的航司有更好的相助。

霍尼韦尔提出了生长“数字凯发k8国际”以及万物互联、空地互联等看法，大力推进互联和工业互联网，贾智俊认为这样的生长偏向和杭州很契合。以互联飞机为例，由整个互联驱动销售已抵达15亿美元。“在亚洲许多的凯发k8国际公司在用我们的互联技术，通过互联，使航行更宁静、效率更高，降低本钱，提高收益。”

下一步，霍尼韦尔计划在杭州建立中国唯一的客户支援中心，面向所有空客、波音、中国商飞的飞机；另一个革命性的变革则是基于区块链技术，霍尼韦尔打造了属于民航领域的“阿里平台”进行二手航材交易，并接纳区块链追溯技术对每一块二手航材的来源都有很好的纪录，为航司降低本钱， 该平台2018年12月17日启动，贾智俊希望这个平台能跟杭州的凯发k8国际公司有很好的相助。

中航沈飞民机党委书记、董事长 邓玉东

看法：生长凯发k8国际制造业，立异能力和人才资源缺一不可，杭州可以进行要害零部件的生产，采购需向社会化和智能化生长，需更多民营企业加入。

沈飞民机作为一、二级供应商，重点生长民机机体结构生产装备和集成，后续的重点是进行机体结构的研发、设计和制造及售后效劳，别的进一步生长零件的供应链。

邓玉东认为生长凯发k8国际制造业，立异能力、生长成熟度包括工业工人等人力资源缺一不可，随着中法凯发k8国际大学在杭州落地，杭州在这方面优势明显。

关于杭州生长凯发k8国际工业的建议，邓玉东体现可以进行要害零部件的生产。譬如建立大型蒙皮制造生产线、复合质料的制造和设计，这些仍然是目今中国凯发k8国际制造业迫切需要解决的难题。

关于中国凯发k8国际工业的生长，邓玉东认为要抛开以前在大墙之内，把飞机造出来的想法，应以更开放的姿态，进行社会化采购，“目前，沈飞民机提出目标，70%都有社会化采购，更多的是利用民营企业来实现，这样才华够容纳得了我们将来这个市场的增长，我们将来专注于飞机的集成，而不在于投资零件的加工。”

结构凯发k8国际工业

杭州如何做？

投资恳谈会现场的嘉宾都是来自凯发k8国际工业领军企业的资深专业人士，主要从数字经济和人工智能赋能未来的凯发k8国际制造业和效劳业、提升民营凯发k8国际企业焦点制造能力、让民企加入凯发k8国际社会化采购和竞争、通过扩大客流量增进凯发k8国际效劳公司生长等方面对杭州的凯发k8国际工业生长提出建设性的建议。

对此，杭州市委常委、常务副市长戴建平提出了未来杭州生长凯发k8国际工业的三个目标：将杭州萧山国际机场打造成亚太地区综合性的空港枢纽；引进和培育几个具有国际影响力的凯发k8国际效劳企业；培育和引进一批有焦点市场竞争力的制造业配套企业。

如何实现这三个目标？戴建平体现在具体做法上，杭州将接纳政府引导与市场主体相结合、数字经济与凯发k8国际工业相结合、本土培育与项目招引相结合，注重工业集成配套能力的形成和提升，积极发挥杭州在云盘算大数据、工业互联网、人工智能、软件应用开发等方面的优势，形成强大的工业支撑。支持本土凯发k8国际企业做强做大，积极与海内外巨头开展多种形式相助，加速工业集聚进程。

针对如何拉长工业链，增进杭州凯发k8国际制造企业的生长，戴建平用形象生动的语言总结，这就好比叫母鸡带小鸡，工业链一环套一环牢，环环相扣，缺一不可。

投资恳谈会上，杭州市投促局与到会的凯发k8国际企业告竣配同谋划、共投项目、共拓市场、共办运动的共识，整合资源、增强相助，深入推动杭州市凯发k8国际工业的生长。

“万事俱备只欠春风，” 杭州市投资增进局局长王翀则用这句话来形容当下杭州凯发k8国际工业的现状，“从无到有生长凯发k8国际工业， 是一种探索，挑战很大，但 ‘无’也意味着‘无限可能’。” 而让逐梦者恣意生长的杭州，在创立了一个又一个让世人瞩目的可能后，下一个可能正悄悄爆发在我们头顶的这一片蓝天。